Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na bağlayacak hızlı tren projesini duyurdu. Proje ile seyahat süresi kısalacak, yük ve yolcu taşımacılığı hızlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine yüksek hızlı tren hattıyla bağlanacağını duyurdu. Proje, Mersin-Adana arasındaki mevcut hattın altyapısını hızlı trene uyumlu hale getirerek yolcu ve yük taşımacılığına hizmet edecek. Yeni hatlar tamamlandığında elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattı devreye girecek.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafe, yük taşımacılığı için yüksek standarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun hale getiriliyor. Yeniden inşa edilen hat uzunluğu 312,5 kilometreye inecek. Bu sayede Mersin-Gaziantep arasındaki mevcut 6 saat 23 dakikalık seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşürülecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik açısından daha güçlü bir konuma taşıyacağını belirtti. Kuzey-Güney ekseninde ilerleyen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuluyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu iki büyük vizyonu, yani Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka konumunda. Proje, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak yüksek hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Bu hat, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak ve uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacak.
Tarsus şehir geçişinde fiziksel ilerleme yüzde 98 seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı ile Mersin-Adana arasındaki istasyonların yapımı sürüyor. Mersin ve Adana garlarındaki inşaat çalışmaları devam ediyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları da devam etmekte. Proje genelinde bugüne kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
